Mit der „Mein Schiff 2“ das atemberaubende Norwegen mit seinen zahlreichen Fjorden auf einer Nordland-Kreuzfahrt erleben – so heißt es in der Werbung. Aber es ist wirklich so. Für 2012 ist zwar schon alles ausgebucht, aber 2013 werden die Fahrten sicher wieder angeboten.

Die Kreuzfahrt im Nordland geht von Kiel nach Bergen – in die typisch, norwegische Hafenstadt. Die Kreuzfahrten führen entlang der beeindruckenden, norwegischen Küste in das einzigartige Naturparadies von Olden. Die Orte Flåm, Stavanger und die dänische Hauptstadt Kopenhagen werden ebenfalls angelaufen.

Beispiel eines Verlaufs der Reise
Kiel Abfahrt: 19:00 Uhr
1. Tag Schiffstag: Schönes Wetter, Stewards am Pool sind allerdings etwas speziell, wohl wegen fehlender Sprachkenntnisse. Abends, wie jeden Abend um 21.45 Uhr, eine Vorstellung im Theater – immer leicht und locker. Und jeden Abend etwas anderes.

2. Tag in Stavanger: Einlaufen vom Pool aus beobachtet, Pool war kalt wie mit Gletscherwasser gefüllt, Whirlpool dagegen sehr heiß, aber auszuhalten. Die Temperaturen der Pools waren in den folgenden Tagen angenehm.

Die Wok-Station liefert frisch zubereitete Speisen, abends auf der Karte ein Gericht von Starkoch Björn Freitag (jeden Tag ein Gericht von einem anderen Sternekoch), Service wird freundlicher.
Zur Stadt: Die Kulturhauptstadt 2008 ist eine reizvolle und kontrastreiche Stadt mit wunderschön typisch norwegisch restaurierter Holzarchitektur, einem mittelalterlichem Dom und einem geschäftigen Hafen. Von hier aus können Bootstouren durch den Lysefjord unternommen werden.

3. Tag in Bergen: Bereits bei der Ankunft mit dem Schiff fällt das Wahrzeichen der Stadt ins Auge, die Festungsanlage Bergenhus, deren wechselhafte Geschichte sich bis ins 12. Jh. zurückverfolgen lässt. Die zweitgrößte Stadt Norwegens ist nicht nur Ausgangspunkt der Hurtigruten-Postschiffe und der Bergenbahn, sondern war auch ein bedeutender Standort für die Kaufleute der Hanse, die unter der Führung Lübecks von hier aus einen regen Handel betrieben.
Ein architektonisches Andenken an diese Zeit bietet der Stadtteil Bryggen, in dem sich rot gestrichene Holzhäuser adrett aneinanderreihen und wo nun zahlreiche Souvenirgeschäfte und Kunstateliers die Besucher anlocken. Nur einen Steinwurf entfernt befindet sich der lebhafte Fischmarkt, und über allem thront der Hausberg Fløyen, der mit der Zahnradbahn zu erreichen ist, um von oben aus bei einer kleinen Wanderung traumhafte Ausblicke auf die idyllische Stadt zu genießen.

4. Tag Olden / Innvikfjord: Die kleine Stadt Olden im westlichen Norwegen liegt idyllisch am Innvikfjord. Besonders wegen der atemberaubenden Naturschönheiten in der direkten Umgebung ist das kleine Städtchen ein beliebtes Ferienziel. Zahlreiche Wanderrouten durch das Oldedalen lassen das Herz von erfahrenen Wanderern höher schlagen. Und Angler kommen auch garantiert auf ihre Kosten, wenn im Oldevatn Forellen und Lachse um die Wette zu springen scheinen.
Hauptanziehungspunkt der Region ist der Briksdal-Gletscher. Der meistbesuchte Gletscher Norwegens ist ein spektakuläres Naturschauspiel. Nicht weniger eindrucksvoll ist der Bøya-Gletscher, der Hauptarm des Jostedal-Gletschers, des größten Gletschers auf dem europäischen Festland.

5. Tag Flåm: Flåm ist ein kleiner norwegischer Tourismusort mit rund 450 Einwohnern. Er liegt am innersten Teil des Aurlandsfjords, der einem Teil des 204 km langen Sognefjords bildet. Umgeben von steilen Bergen, tosenden Wasserfällen und grünen Tälern werden hier Norwegens einzigartige Landschaftsformen präsentiert, die den Besucher in Bewunderung versetzen. Der Hafen wird jedes Jahr von etwa 110 Kreuzfahrtschiffen angelaufen und zählt damit zu den meistbesuchten Kreuzfahrthäfen Norwegens. Sie können unweit des Schiffs in die Waggons der Flåmbahn nach Myrdal umsteigen und auf diese bequeme Art einen eindrucksvollen Ausflug zu den Schönheiten der Natur unternehmen. Die Flåmbahn gilt unter Eisenbahnkennern als besonders spektakulär, da die 20 km lange Strecke enorme Höhenunterschiede von bis zum 867 Höhenmetern bewältigen muss. Sie schraubt sich zwischen Felsen, Fjorden und dem Meer spektakulär am Berg hinauf.
Der Ausblick aus dem Bordrestaurant Atlantik ist bei der Fjordfahrt herrlich. Abends gab es „Almitra und der Prophet“ im Theater – es war einfach genial.

6. Tag Seetag: Leider Regentag, aber Aktionen auf Deck 11, im Restaurant, auch eine Modenschau und im Restaurant „Ankelmannsplatz“ ein Themenbuffet „Amerika“

7. Tag Kopenhagen: Eine einmalige Mischung aus Lebensfreude und Idylle, das ist Kopenhagen. Nicht nur die „Kleine Meerjungfrau“, das wohl berühmteste Wahrzeichen der Stadt, sondern auch die zahlreichen Kanäle, prachtvollen königlichen Residenzen und die langen Fußgängerzonen inmitten der überwiegend autofreien Innenstadt machen Kopenhagen zu einem einzigartigen Erlebnis. Eine Fahrt durch die engen Kanäle mit einer anschließenden Bustour ist einzigartig. Idealer Ausgangspunkt für eine Stadterkundung ist der Nyhavn, das Aushängeschild Kopenhagens. Hier hat die Gastronomie das ganze Jahr über Saison. Das ehemals anrüchige Hafenviertel ist heute eine der Hauptattraktionen der Stadt und beliebte Flaniermeile zwischen farbenfrohen Giebelhäusern und eindrucksvollen Museumsschiffen.
Aber auch das königliche Kopenhagen hat einiges zu bieten: zum Beispiel Schloss Christiansborg mit den eindrucksvollen Repräsentationssälen der Königin und Sitz des Parlaments und des obersten Gerichtshofs. Die königliche Familie selber wohnt auf Schloss Amalienborg mit seinen vier Palais, wo täglich um 12 Uhr eine Wachablösung stattfindet. Nicht verpassen auch Schloss Rosenborg, dessen Schatzkammer die dänischen Kronjuwelen beherbergt. Shoppingfreunde und Vergnügungssüchtige kommen in Kopenhagen ebenfalls voll auf ihre Kosten: Der Ströget, die längste Fußgängerzone Europas, lädt zu einem ausgiebigen Einkaufsbummel ein. Und danach lockt der weltberühmte Vergnügungspark Tivoli mit seinen zahlreichen Attraktionen.

8. Tag Kiel, Ankunft 7 Uhr: Die Kieler Bucht (dänisch: Kiel Bugt) ist eine Bucht der Ostsee. Im Süden und Westen wird sie von den Küsten Schleswig-Holsteins, im Südosten von der Insel Fehmarn und im Norden von den dänischen Inseln Als, Ærø und Langeland begrenzt. Aus ihr gehen noch vier weitere, wesentlich kleinere Buchten hervor, die verlängerte Meeresarme von der Kieler Bucht ins Festland darstellen: die Kieler Förde, die Eckernförder Bucht, die Schlei und die Flensburger Förde.

Dann geht es zum Kieler Bahnhof. Wenn es am Wochenende ist, können Fußballfans die Fahrt trüben. Dann gibt es wenig bis keine Sitzplätze, viel Lärm und auch Unsicherheit. Für die wartenden Kreuzfahrer wäre es sinnvoll, auf dem Bahnhof eine Wartezone mit Loungecharakter einzurichten (ev. in einer Restauration) und für die Bahnfahrt nach Hamburg Plätze zu reservieren. Denn wer nach Hamburg per Bahn weiterreisen möchte, ist meistens schon bei der Buchung bekannt oder kann an Bord erfragt werden.

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Reise Logbuch „Mein Schiff 2“ – Rund um Großbritannien 10. bis 22. September 2011: 12 Nächte. Die Route: Hamburg (Deutschland), Schiffstag, South Queensferry (Edinburgh) (Schottland), Invergordon (Schottland), Schiffstag, Belfast (Nordirland), Dublin (Irland), Liverpool (England), Schiffstag, St. Peter Port (Guernsey), Southampton (London) (England), Schiffstag, Hamburg (Deutschland).

Anreisetag Deutschland Hamburg, einchecken ab 15 Uhr. Es lief alles hervorragend: Genügend Personal auf der Parkfläche und im Terminal. An Bord war auch schon das Restaurant geöffnet, die Speisen waren lecker.
Kabinen waren bereits 15 Minuten vor dem Termin fertig. Kleines Manko beim Auspacken der Koffer: Die leeren Koffer passen nicht unter das Bett. Angebot der Stewardess: Die leeren Koffer in einen Depot zu lagern. Dabei würden 5 bis 10 cm mehr Platz unter dem Bett das Problem leichter lösen.

Abfahrt pünktlich 19:00 Uhr

1.Tag Schiffstag: Begrüßungsempfang am Pool durch den Kreuzfahrdirektor und den wichtigsten Mitarbeitern beim Sekt. Gute Idee, aber noch besser: Warum nicht auf dem höchsten Punkt die Präsentation vornehmen. Dann könnten noch mehr Gäste dies sehen und genießen.

Die Speisen sind gut, vielfältig und schmackhaft. Getränke (Wasser, Wein, Bier, Kaffee, Tee) sind im Preis inbegriffen. Auch der Besuch des Restaurants Gosch mit gutem Fisch.

Das allabendliche Theater ist eine gute und beliebte Ergänzung zum Tag. Allerdings beginnt es erst um 21.30 Uhr. Sicher für viele etwas spät. Um 20.30 Uhr wäre einen Versuch wert – und eine 2. Vorstellung um 22 Uhr.

2.Tag Schottland South Queensferry (Edinburgh) fällt wegen schlechtem Wetter aus. Ein weiterer Seetag. Dafür wurde das Programm geändert und ergänzt. Aber nicht unbedingt überzeugend. Für 14 Uhr wurde ein Überraschungsfilm angekündigt. Es war „Unternehmen Petticoat“ mit Cary Grant. Ein super Film, hellte die Stimmung auf. Aber nicht genügend Programm. So manche Gäste suchten am Nachmittag nach einer geeigneten Beschäftigung. Kurze Tanzkurse, Bridgekurse, kurze Vorlesungen interessanter Themen wären wohl angebracht.

Übrigens: Das Wetter wurde nicht so dramatisch wie befürchtet. Aber es war kalt und regnerisch. Schwimmen im Außenpool (nur diese gibt es auf „Mein Schiff 2“) wurden nur in Einzelfällen genutzt.

3.Tag Schottland Invergordon 09 Uhr bis 19 Uhr. Temperatur 12 Grad. Speisen wie immer gut, allerdings könnte das Nachmittagsprogramm um kurzweilige Events (30 Minuten Tanzkurs, Bridgekurs für Anfänger etc.). Abends trat noch eine schottische Folkloregruppe auf. War eine gute Vorstellung. Das ist das, was die Gäste erfreut.

4.Tag Seetag, See etwas rauher, da wir um die Spitze Schottlands fahren. Zudem regnete es und stürmte. Und zwar so stark, dass über weite Zeitstrecken alle Außendecks für die Kreuzfahrtgäste gesperrt. Auch die Pool-Show „ABBA“ wurde abgesagt. Sie sollte später nachgeholt werden. Aber: Warum wurde es nicht ins Theater verlegt. Es hätte sich gut geeignet. Dass das Eisskulpturen schnitzen besser am Pool geht (musste auch verschoben werden), ist nachvollziehbar. Am Nachmittag locker das Wetter auf, die Sonne kam hervor. Die Passagiere nutzen es aus und hatten jeden Platz rund um die Pools genutzt, um sich zu sonnen. Gut eingepackt war es äußerst angenehm.
Insgesamt wurde das Programm für den Seetag etwas erweitert. Gegen 17 Uhr wurde das Ausflugsprogramm St. Peter Port vorgestellt.
Ein Kartenspiel kann Zwischenzeiten überbrücken (gibt es im Shop am „Neuen Wall“).

5.Tag Nordirland, Anlegen in Belfast um 3:30 Uhr. Ausflüge beginnen bereits gegen 9 Uhr. Belfast wird in der Öffentlichkeit vielfach falsch dargestellt, erklärt die deutsche Reiseleiterin sofort. Die Stadt sei die zweit sicherste der Welt. Sie könne das beurteilen, denn sie lebt seit Jahren in Belfast. Jetzt suche sie gerade ein Wohnung. Viel Insiderwissen konnte sie vermitteln. War wirklich interessant.
Ein Ausflugsziel: Mount Steward House und seine Gärten. 45 Minuten Fahrt und besondere Einblicke in das Leben des Adels, der heute noch im Sommer hier lebt. Zu sehen waren auch Möbel aus dem 17. und 18. Jahrhundert. Fast hätten wir noch Lady Rose, eine Nachfahrin der Mount Steward, gesehen, die im Winter in Venedig lebt. Wir haben sie nur um eine Woche verpasst.

Die abschließende Stadtrundfahrt war interessant und mit interessanten Details gespickt. Die Zuordnung der historischen Gebäude während de Fahrt war aber nicht immer eindeutig – ein Problem vieler Stadtrundfahrten.

Abfahrt 21:30 Uhr

6. Tag Irland Dublin 11:30 Uhr 22:30 Uhr. Diesmal nutzten wir die Stadtrundfahrt. Mehrere Busse standen bereit. Dublin ist schöner und großzügiger als Belfast. Sehenswert das Trinity Collage, das 1592 von Königin Elisabeth I. gegründet wurde. Regelmäßiger Anlaufpunkt von Stadtrundfahrten ist die St. Patricks’s Cathedral. St. Patrick hatte von dort aus Iren zum Christentum bekehrt.

7. Tag England Liverpool 13:00 Uhr 21:30 Uhr. Ausflüge begannen um 13.15 Uhr. Viele waren schon ausgebucht. Das Wetter: Es stürmte und regnete in Strömen. Und je schlechter das Wetter, desto länger der Weg zu den Bussen (laut Ansge rund 700 m). Für Gehbehinderte zu viel. Die Kleidung der Teilnehmer war zudem schon mit Erreichen des Busses durchnässt. Dabei hätten die Busse durchaus nacheinander erheblich näher vorfahren können.
Probleme gibt es, wenn wegen Krankheit ein Ausflug kurzfristig nicht mitgemacht werden kann: Keine Erstattung. Ausnahme: Vom Bordarzt wird ein Attest vorgelegt. Das kostet aber nach Angaben der Rezeption wohl soviel wie der Ausflug. Erstattet wird auch nur der Preis für den kranken Passagier, und nicht für seine pflegende Begleitung. Eine bessere Lösung wäre anzustreben.
Inzwischen spielen sich gewisse Gepflogenheiten ein. Aufgrund des schlechten Wetters entfieln Spiele auf dem Pooldeck weitgehend. Um einen guten einen guten Platz zu bekommen, werden die Plätze im Restaurant „Ankelmannsplatz“ schon 30 bis 45 Minuten vor Beginn eingenommen. Das verändert die Zeitdisposition des Einzelnen.

8. Tag Schiffstag. Programm wurde gegenüber den Hafentagen erweitert. Interessant auch wieder die Fragestunde an den Kapitän. Erstmals auch eine Modenschau in „Neuen Wall“. Neben anderen Veranstaltungen gegen 21 Uhr „Tapas mit Musik“. Tapas sind „eine spanische Liebeserklärung ans Essen“, so die Ankündigung. Küchenchef Alain Doenlen zeigte, wie einfach und schnell spanische Köstlichkeiten hergestellt werden – und wie sie schmecken. Denn alle Gäste konnten kosten. Sie bekamen die Tapas sofort serviert. Markus Lanz könnte sich für seine Kochshows mal daran ein Beispiel nehmen. Dort bekommt man meistens nichts ab – auch wenn es im Fernsehen anders herüberkommt.
Ein immer wiederkehrender Tages-Programmpunkt: Bingo mit den Gastgebern. Wer sind eigentlich die Gastgeber? Die unklaren „Gastgeber“ tauchen auch bei anderem Tages-Programmpunkten immer wieder auf.

9.Tag Guernsey, St. Peter Port 07:00 Uhr 19:00 Uhr. Es ist schon nach 7 Uhr und wir fahren noch. Gleich werden wir auf Reede liegen und ab 9 Uhr ausbooten.

Ausbooten gelang trotz leichtem Wellengang gut. Die dann für die Inselrundfahrten eingesetzten Busse waren sehr klein und eng. Lüftung teilweise defekt. Pause mit Kaffee/Tee und dem dort typischen Rosinenbrot.

10. Tag England Southampton (London) 07:00 Uhr 20:00 Uhr. Am Abend wieder „Tapas mit Musik“. Eine gelungene Einlage.

11. Tag Schiffstag. Verkaufstag mit Sonderangeboten in der Geschäften „Neuen Wall“. Am Abend: Koffer packen.

12. Tag Deutschland Hamburg 06:30 Uhr. Frühstücken, Koffer packen und Abfahrt bis 11 Uhr.

Fazit: Eine interessante Reise, guter Service und gute Speisen und Getränke, vieles im Preis inbegriffen. Der Kapitän ist zwar nicht für das Wetter verantwortlich, aber das Programm könnte vielfältiger sein. Verbesserungsvorschläge: Mehr kostenlose Programmpunkte am Vormittag und Nachmittag (Tanzkurse, Bridgekurse etc., jeweils nur für 30 bis 45 Minuten, auch mit der Möglichkeit, nur zuzusehen), mehr Public Viewing, Zeitschriften, tägliches Kreuzworträtsel, Theater häufiger einsetzen, Spielfilme zur Hälfte der Zeit wechseln.

Die Preise: ab rund 2058 Euro inklusive Speisen und viele Getränke. Reise ist empfehlenswert, Veranstalter bietet diese Fahrt auch 2012 an.

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